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Cultura
25/08/2009 - 00:00

Parque Trombini fica em Ipatinga somente até este domingo


Quem ainda não foi se divertir nos brinquedos do Parque Trombini, no Novo Centro, em Ipatinga, só tem até este domingo (30) para isso. O Parque de Diversões iniciou sua temporada na cidade no dia 18 de julho e agora, prepara-se para divertir a população de Governador Valadares, seu próximo destino. Entre as atrações, estão os já conhecidos trem-fantasma com dois andares, Ranger, American Show, carinho bate-bate e montanha-russa com looping. Este ano, o Parque trouxe ainda outras novidades, como os brinquedos Traffic Jam, Space Loop e Magic Dream, além de diversas atrações voltadas para o público infantil.



Antônio Trombini, diretor do empreendimento, não sabe precisar quantas vezes o Parque Trombini já esteve em Ipatinga, mas garante que já foram realizadas mais de dez temporadas no município. “A primeira vez que estivemos em Ipatinga foi em 1993. Desde então, visitamos a cidade anualmente”, conta, salientando que o Parque também já esteve em outros municípios do Vale do Aço. “A primeira vez que estivemos no Vale do Aço foi numa festa que a Acesita promoveu em Timóteo, em 1979. Eu ainda era criança, mas já estava atento aos passos do meu pai (Milton Trombini) e sempre viajava com ele”, recorda.



Além de viajar todo o Brasil, com sua estrutura itinerante, também já passou por outros países da América do Sul, como Bolívia, Peru e Venezuela.



História



O Comendador Mário Trombini chegou ao Brasil em 1937, vindo da Itália, quando ainda novo iniciou suas atividades com Parque de Diversões na cidade de Ubatuba (SP), onde a empresa mantém uma unidade fixa até hoje. Quando o comendador instalou o primeiro parque na região, Ubatuba ganharia a mais moderna opção de lazer e diversão. Com os brinquedos mais modernos para aquela época, a unidade permaneceu na Praça 13 de Maio, no centro da cidade, depois passou para a praça da matriz, e após alguns anos fixou-se definitivamente na Avenida da Praia (IPEROIG), onde está até hoje. A auto-pista, brinquedo que sempre atrai centenas de pessoas diariamente, já acompanhava o parque desde sua fundação.



Segurança



Cada uma das duas unidades do Centro de Diversões Trombini possui engenheiros e técnicos especializados na montagem e manutenção dos aparelhos. O local recebe de 20 a 30 mil pessoas por semana e nenhuma pessoa passa pelos brinquedos sem receber orientações sobre sua utilização.  Os índices negativos de acidente comprovam a eficácia da proposta implementada pelo Parque. O Centro de Diversões Trombini é composto por mais de 50 brinquedos, somando-se suas quatros unidades, sendo duas unidades fixas (Caraguatatuba-SP e Ubatuba-SP) e duas unidades móveis.



Mão-de-obra



O Parque Trombini conta, atualmente, com um quadro fixo de 37 empregados. Sempre que o Parque vem à Ipatinga, são criados outros 80 postos temporários de trabalho, para que seja feita a montagem da estrutura. Conforme Antônio Trombini, não é preciso nem fazer divulgação da necessidade de empregados temporários. “Assim que as carretas do Parque chegam à Ipatinga, as pessoas já nos procuram para prestarem o serviço. Na maioria das vezes, nem é preciso que façamos algum anúncio para contratar”, diz.



Ao falar sobre o modo de vida de seus funcionários fixos, Antônio Trombini diz que é preciso ter muita estrutura para agüentar o período longe da família, e que todos os prestadores de serviços estão ali porque gostam. “Nós temos um empregado que está conosco há mais de 15 anos, que fala sempre uma coisa que eu acho bem interessante. Ele diz que trabalhar no Parque não é para quem quer, nem para quem precisa, e sim para quem gosta. E isso é verdade, porque não é fácil viver mais longe do que perto da família”, comenta.



História das montanhas russas



A alegria das Montanhas Russas teve início nas Montanhas da Rússia (daí o nome), entre os séculos XV e XVI. Eram grandes escorregas de gelo construídas por meio de estruturas de madeira, algumas com até 23 metros de altura, onde os trenós tinham buracos cheios de palha para servirem de assentos. As pessoas escalavam um grande número de degraus até o topo para um rápido e agradável passeio para baixo.



A experiência era parecida com os grandes ondulados deslizamentos que ainda podem ser encontrados em alguns parques, os famosos

tobogãs. A primeira Montanha Russa com a utilização de rodas foi inventada na Rússia, na cidade de São Petersburgo, em 1784. Ao longo dos anos foram aparecendo outras Montanhas Russas, mais ainda com alguns problemas: as rodas freqüentemente descarrilhavam e os carrinhos às vezes não conseguiam ir até o final do percurso. Desde muito cedo, as Montanhas Russas já utilizavam trilhos cilíndricos e levavam passageiros, porém, os passeios aconteciam em duas partes: os passageiros iam até um topo, e então subiam uma segunda etapa até atingirem uma altura bem maior, para a descida. Os carrinhos eram levados até o topo das subidas por funcionários. A primeira Montanha Russa da América foi o trem de retirar carvão das minas da Pensilvânia (EUA), que utilizava a própria força da gravidade para ganhar impulso. Por volta da década de 60, surgiu um homem chamado Walt Disney, que decidiu construir um parque temático na Califórnia (Disneylândia), onde os parques de diversão ressurgiram e, com eles, as montanhas russas, que até hoje vêm se modernizando.

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